定了！年底通中山-广州2条公交！5年内，中山千亿打通大湾区！
好消息！
中山 - 南沙跨市公交开行方案敲定，年底前新增两条线路无悬念。
日前，在之前“我有话对省长说”的提问中，广东省人民政府网站留言答复了网友关于 “何时开通中山三角镇至南沙地铁站的公交线路的问题”。
△政府回复（后台回复“答复”可得官方链接）
中山去南沙可以坐公交了
全程40分钟仅8元
根据《南沙新区近期对外快速公交联络线规划方案（征求意见稿）》，中山与南沙的2条跨市公交线路，分别为 “大岗至中山市民众镇” 与 “蕉门至中山市三角镇”。
打通后，中山三角镇最快可 40 分钟抵达广州南沙，仅需 8 元用费。
△中山南沙线路一
两者均为间隔 1 小时发一班车，票价分别为 10 元 / 人和 8 元 / 人，前者 70 分钟可达中山市民众镇，后者 40 分钟就可到达中山市三角镇，为本次快线中通勤时间最短的线路。
△南沙
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△中山南沙线路二
这意味者，中山东北部镇区居民往返南沙将更为方便。
地处珠三角几何中心，南沙周边已经形成包括白云机场、宝安机场、香港机场、珠海机场、澳门机场等为主的粤港澳大湾区机场群。
△南沙预计扩张的线路
这让中山到达南沙，转至广深机场、广州市区甚至东莞，都可成为选择。
市交通运输局局长：
将有30条通道对接珠江佛深
事实上，在去年底，中山将大力疏通周边城市通道，已有迹可循。
在民声直播室上，市交通运输局局长回答市民杨先生“对于未来中山畅通与周边城市交通的对接”的问题上，提及尽管目前中山与邻近城市已有良好对接，但与粤港澳大湾区提出的要求有较大差距，未来几年都将大幅度改变。
△此前交通局长与市民互动
“根据规划，下一阶段中山广州对接的通道将达到 9 条，其中，西部外环对接广中江、东部外环对接广中江南中高速，还有发改委正在实施的轨道交通 18 号线、广州 1 号线等都在规划中；未来与珠海、江门、佛山的对接通道也会增加 30 多条，交通联系将更加紧密。”市交通运输局局长补充道。
△中山的位置
关于时间节点，局长也有所提及，预计 2019 年前会打通一批，2021 年前再打通一批，2023 年前把具备建设条件的对接道路基本都打通。
而年底中山-南沙的公交推进，也是计划表中的一部分。不仅如此，深圳的公交对接也在抓紧推进当中，深中通道通车以后中山会适时将公交系统连接过去。
2024年前
中山要投1400亿在交通上
中山-南沙仅是中山交通大提速的一个缩影。
前一阵子，广州地铁城市轨道18号线将延至中山的消息，便令人为之振奋。
△未来，广州地铁18号线延伸至中山
一切皆有迹可寻。2016年12月28日，中山的交通提速，就由此开始。
当天，中山黄圃港正式对外开放、深中通道主体工程举行开工仪式、广中江高速公路一期工程建成通车，三件大事，代表了中山向东岸对接、向粤西延伸、全面升级港口的大湾区战略。
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△南方都市报2017年9月1日报导
自此，中山定下投入 1400 亿构建外联内畅交通网络，打造粤港澳大湾区重要交通节点的战略目标。
△深茂铁路
包括但不仅限于如下，他们都将力争在2023年打通。
大基建：深中通道、深茂铁路、香海大桥、高铁经停中山站等
与深圳：深中通道、水上深中通道等
与广州：广州地铁 18 号延长线、广中江高速、南沙港铁路等
△中山城市的位置
与珠海：东部外环高速、香海大桥、各断头路等
与港澳：港珠澳大桥、中山港客运码头东移等
与江门：新增 3 条通道与江门对接，包括中开高速、横栏快线、中新路等
与佛山：中新增东阜路、新沙水公路、康盛路、新均榄路与顺德对接等
△中山要打通的一线线路
自身：中开高速、推进轨道交通时代，并积极与佛山、深圳广州城市轨道串联
粤港澳大湾区时代，打通区域交通无疑是基础。
起步相较于其他大湾区城市晚的“后进生”中山，没有放弃位于粤港澳大湾区的几何中心，正全力追赶。
让我们期待2023年后，中山渐成珠江西岸区域性综合交通枢纽的模样。
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